STUDI NUMERIK PENGARUH VARIASI JUMLAH DAN KETEBALAN SPOKE PADA VELG PADUAN ALUMINIUM UNTUK MOBIL MPV
DOI:
https://doi.org/10.22441/jtm.v8i1.4491Keywords:
MPV, Velg, Analisa kekuatan, Tegangan yang di izinkan, CATIA V5.Abstract
Mobil MPV adalah jenis mobil yang paling banyak dimiliki oleh masyarakat Indonesia. Kegemaran masyarakat Indonesia adalah modifikasi mobil yang mereka miliki dan yang paling mudah untuk modifikasi adalah velg. Velg yang banyak digunakan untuk modifikasi adalah velg paduan aluminium (Alloy Wheel). Ada kalangan industri kecil yang membuat velg sendiri tergantung pada permintaan customernya (velg custom). Penelitian ini menggunakan catia V5 untuk membuat geometri 3D untuk 5 design velg dan melakukan studi numerik terhadap pengaruh variasi jumlah spoke dan ketebalan. Seorang designer harus mempunyai pengetahuan tentang perancangan velg agar velg yang dibuat tidak retak dan rusak ketika digunakan yang mana akan mengakibatkan pengguna dan penumpang mobil celaka. Salah satu hal yang diperhatikan adalah Analisa numerik pada velg yang mana tegangan maximal pada velg harus dibawah dari tegangan yang diizinkan (Yield Stress). Pada penelitian ini material yang digunakan adalah Aluminium Silicon 413.0 yang mempunyai nilai tegangan yang diizinkan adalah 190,3 N/mm2. Pada kali ini akan dibuat 5 design velg (Spoke 6, 8, 8’, 10 dan 10’) lalu melakukan studi numerik dengan CATIA V5. Parameter yang digunakan untuk melakukan studi numerik adalah beban yang dikenai oleh velg yaitu beban mobil dan beban penumpang maximal 5157,25 N dan dengan menggunakan 6 variasi kecepatan. Setelah itu nilai tegangan maximal dan displacement akan muncul dan ditetuntukan design tersebut aman atau tidak aman. Hasil dari studi numerik menyatakan bahwa kelima design masih bersifat aman karena nilai tegangan maximalnya masih berada dibawah tegangan yang diizinkan. Hasil dari penelitian ini bahwa pengaruh semakin banyak spoke yang digunakan dan ketebalannya masih sama maka kekuatannya semakin baik karena tegangan dan displacement yang di alami oleh velg semakin kecil nilainya dan semakin banyak spoke yang digunakan dan ketebalannya lebih kecil nilainya dari spoke yang jumlahnya lebih sedikit maka nilai kekuatannya semakin berkurang karena teganan dan displacement nya nilainya semakin besar.Downloads
References
Daftar Pustaka
“15 Mobil Paling Laris di Awal 2018.” .
S. K. Narne, A. Talluri, N. Yarra, and U. G. Student, “Design and Analysis of Wheel Rim With Spoke Patterns Using Different,” Des. Anal. Wheel RIM WITH SPOKE PATTERNS USING Differ. Mater., vol. 8, no. 5, pp. 538–541, 2017.
D. H. Burande and T. N. Kazi, “Fatigue Analysis of Alloy Wheel for Passenger Car under Radial Load,” vol. 4, no. 2, pp. 26–35, 2016.
S. O. Igbudu and D. A. Fadare, “Comparison of Loading Functions in the Modelling of Automobile Aluminium Alloy Wheel under Static Radial Load,” J. Appl. Sci., no. July, pp. 403–413, 2015.
M. Tech, “Minimization of Casting Defects in Aluminum Alloys Wheels Through Manufacturing Processes , Quality Control , and Design,” Int. Res. J. Eng. Technol., vol. 4, no. 7, pp. 478–481, 2017.
A. H. Irawan, R. B. S. Majanasastra, and R. H. Rahmanto, “Analisis Kekuatan Velg Cast Wheel Sepeda Motor dengan Perangkat Lunak Berbasis Metode Elemen Hingga,” Ejournal-Unisma, vol. 4, no. 2, pp. 57–66, 2016.
P. Rajarethinam and K. Periasamy, “Spokes,” Modif. Des. Anal. Mot. Cycle Wheel Spokes, pp. 123–127, 2014.
K. Venkatesh, M. B. N. S, and M. K. K, “LINEAR STATIC ANALYSIS OF A CAR ALLOY WHEEL DESIGN USING FINITE,” vol. 6, no. 1, pp. 197–203, 2017.
B. Rudianto, J. Mesin, and F. Sains, “ANALISIS KONSTRUKSI RANGKA ALAT PENGUJIAN POMPA MENGGUNAKAN PROGRAM CATIA V5,” no. April, pp. 88–93, 2014.
M. Sabri, M. Rezal, A. Mu, K. Shahril, and J. Ihsan, “Deformation Behaviour Analysis Of Car Wheel Rim Under Different Loading Using Finite Element Method,” Deform. Behav. Anal. Car Wheel Rim Under Differ. Load. Using Finite Elem. Method, vol. 5, no. April, pp. 181–184, 2015.
H. R. Dalimunthe, “DESAIN DAN ANALISIS VELG MOBIL BERBASIS ALUMINIUM ALLOY,” 2014.
A. B. Setiawan and S. E. Pratiwi, “Perancangan dan Analisis Tegangan Separator Produksi Menggunakan Software PV Elite dan SolidWorks,” Peranc. dan Anal. Tegangan Sep. Produksi Menggunakan Softw. PV Elit. dan SolidWorks, vol. 07, no. 2, pp. 97–103, 2018.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
The copyright to this article is transferred to Universitas Mercu Buana (UMB) if and when the article is accepted for publication. The undersigned hereby transfers any and all rights in and to the paper including without limitation all copyrights to UMB. The undersigned hereby represents and warrants that the paper is original and that he/she is the author of the paper, except for material that is clearly identified as to its original source, with permission notices from the copyright owners where required. The undersigned represents that he/she has the power and authority to make and execute this assignment.
We declare that:
1. This paper has not been published in the same form elsewhere.
2. It will not be submitted anywhere else for publication prior to acceptance/rejection by this Journal.
3. A copyright permission is obtained for materials published elsewhere and which require this permission for reproduction.
Furthermore, I/We hereby transfer the unlimited rights of publication of the above mentioned paper in whole to UMB. The copyright transfer covers the exclusive right to reproduce and distribute the article, including reprints, translations, photographic reproductions, microform, electronic form (offline, online) or any other reproductions of similar nature.
The corresponding author signs for and accepts responsibility for releasing this material on behalf of any and all co-authors. This agreement is to be signed by at least one of the authors who have obtained the assent of the co-author(s) where applicable. After submission of this agreement signed by the corresponding author, changes of authorship or in the order of the authors listed will not be accepted.
Retained Rights/Terms and Conditions
1. Authors retain all proprietary rights in any process, procedure, or article of manufacture described in the Work.
2. Authors may reproduce or authorize others to reproduce the Work or derivative works for the authors personal use or for company use, provided that the source and the UMB copyright notice are indicated, the copies are not used in any way that implies UMB endorsement of a product or service of any employer, and the copies themselves are not offered for sale.
3. Although authors are permitted to re-use all or portions of the Work in other works, this does not include granting third-party requests for reprinting, republishing, or other types of re-use.
This work is also licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
