PENGEMBANGAN STRATEGI DESAIN UNTUK MENINGKATKAN PESEPEDA KOMUTER DIKOTA BANDUNG
DOI:
https://doi.org/10.22441/narada.2023/v10.i3.005Keywords:
Commuter, Bicycle, StrategyAbstract
In 2023, there will be a phenomenon in the city of Bandung, namely that the number of vehicles is almost the same as the population, causing congestion and increased pollution levels which often occur on roads during commuter trips at times when vehicle volume is very dense, namely in the morning and evening. The existence of alternative transportation, namely bicycles, could be the answer to this phenomenon. However, there is a phenomenon that the number of cyclists in the city of Bandung is decreasing, especially for commuters. By looking at this potential, this research discusses design strategies for commuter cyclists with a case study in the city of Bandung. This research is a qualitative and quantitative research in the field of design to analyze cyclists commuting by bicycle by documenting visual samples as image aspect data, interviews with the creator aspect and questionnaires to consumers as the viewer aspect. Data obtained from various data collection methods is then analyzed using design strategies looking at internal and external factors. The results of this research will answer design strategies for commuter cyclists with a case study in the city of Bandung. Through this research, it is hoped that it can become a guide that makes it easier for people to commute on bicycles in the city of Bandung.
Downloads
References
Armansyah, D. (2023). Tren Bersepeda Kini Surut. Bandung: Pikiran Rakyat.
Armansyah, K. (2018). Hubungan Sarana Prasarana dan Caring Perawat Terhadap Tingkat Kepuasan Pasien Pada Ruang Rawat Inap RSUD Dr. R Goeteng Taroenadibra Purbalingga. [Skripsi] Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
Asasi, A. N. (2019). Pandangan Komunitas Bike to Work Semarang terhadap Fasilitas Jalur Sepeda di Kota Semarang. Journal of Politic and Government Studies, Vol.8 (4), 1-10.
Astuti, A. M. I., & Ratnawati, S. (2020). Analisis SWOT Dalam Menentukan Strategi Pemasaran (Studi Kasus di Kantor Pos Kota Magelang 56100). Jurnal Ilmu Manajemen, Vol. 17 No. 2, 58-70.
Barbosa, D. (2010). Bikeways Design: How It Influences Operation? Case: Bogota. Universidad Nacional de Colombia.
Communicatie, L. V. (2019). Utrecht – A bicycle friendly city . Utrecht, Netherlands.
Diderich, C. (2020). Management for Professionals Design Thinking for Strategy. Cham, Switzerland: Springer.
Dudziak, A., & Caban, J. (2022). The Urban Transport Strategy on the Example of the City Bike System in the City of Lublin in Relation to the Covid-19 Pandemic. Journal on Transport and Logistics, Vol.13 (1), 1-12.
Fatimah, F., & Dwi, F. N. (2016). Teknik Analisis SWOT: Pedoman Menyusun Strategi yang Efektif & Efisien serta Cara Mengelola Kekuatan & Ancaman. Yogyakarta: Quadrant.
Herdiana, I. (2023, Juni 23). Mampukah Mengurai Kemacetan Kota Bandung dengan Sepeda? Diambil kembali dari bandungbergerak.id: https://bandungbergerak.id/article/detail/15715/mampukah-mengurai-kemacetan-kota-bandung-dengan-sepeda
Ihzar Amal Mahdan & Elkhasnet. (2022). Efektivitas Penerapan Jalur Sepeda Kawasan Kota Bandung. FTSP Series : Seminar Nasional dan Diseminasi Tugas Akhir 2022 (hal. 68-77). Bandung, Indonesia: ITENAS.
Lastriana, N. (2021, Desember 22). Keren! Kota Bandung Raih Predikat Kota Metropolitan Ramah Sepeda Terbaik. Diambil kembali dari bandung.go.id: https://www.bandung.go.id/news/read/5932/keren-kota-bandung-raih-predikat-kota-metropolitan-ramah-sepeda-terba
Nasution, M. & Dirgahayani P. (2016). Pengembangan Rute Sepeda Sesuai Standar Dan Kebutuhan Yang Mendukung Bike To Work Di Kota Bandung. Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota 1 SAPPK No.1 , 1-11.
Osterwalder, A., & Pigneur, Y. (2017). Business Model Generation. Jakarta: Elex Media Komputindo.
Putri, A. M. (2023, Januari 13). Pasca Pandemi, Penjualan Motor di RI Merangkak Naik. Diambil kembali dari cnbcindonesia.com: https://www.cnbcindonesia.com/research/20230113113008-128-405235/pasca-pandemi-penjualan-motor-di-ri-merangkak-naik
Sandi, F. (2022, November 7). Penjualan Sepeda Terjun Bebas, Ini Biang Keroknya. Diambil kembali dari cnbcindonesia.com: https://www.cnbcindonesia.com/news/20221107161639-4-385783/penjualan-sepeda-terjun-bebas-ini-biang-keroknya
Sandianinggar, I. G. (2015). Perencanaan Jalur Sepeda Pada Kawasan Perguruan Tinggi Di Kota Malang. eprints.itn, 1-12.
Siswanto, R. A. (2023). Desain Grafis Sosial: Narasi, Estetika, dan Tanggung Jawab. Yogyakarta, Indonesia: Kanisius.
Sugianto. (2008). Metode Penelitian Pendidikan: Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung, Indonesia: Alfabeta.
Sufanir, A. M. S., & Santosa, W. (2022). Penentuan Tingkat Pelayanan Lajur Sepeda Di Jalur Dago Kota Bandung. Jurnal Transportasi Vol.22 (3), 181-190.
Sukmadinata, N. S. (2011). Metode Penelitian Pendidikan. Bandung, Indonesia: Remaja Rosdakaya.
Soewardikoen, D. W. (2021). Metodologi Penelitian: Desain Komunikasi Visual. Yogyakarta, Indonesia: Kanisius.
Widyatami, K., Hurriyati, R., & Wibowo, L. A. (2019). Model Perilaku Pengendara Sepeda Di Kota Bandung. Manajerial, Vol.18 (2), 54-62.
Wismadi, et al. (2022). Sepeda untuk Transportasi atau Bukan? Survei Kebijakan Kota Ukuran Menengah untuk Udara yang Lebih Baik. Warta Penelitian Perhubungan, Vol.34 (2), 161-171.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
A writer who will publish their article in the NARADA Journal of Design and Art agrees to the following conditions:
- The author owns the copyright and grants the rights to NARADA Journal of Design and Art as the party entrusted with publishing the article for the first time simultaneously licensed under the "Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0" License. This makes it possible for other people to share the work with a form of acknowledgment of authorship of the work and initial publication in this journal according to the authorship of the article provided.
- Authors may enter into separate additional contractual agreements for non-exclusive distribution of the published journal version of the work (e.g., posting it to an institutional repository or publishing it in a book) with acknowledgment of initial publication in the NARADA Journal of Design and Art.
- Authors are permitted and asked to post their work online (for example, institutional repositories or on personal websites) after the article publication process. This avoids double publication or multiple submissions which will affect the similarity of writing of the published work.
- In order to maintain the value of originality and similarity of articles sent or submitted. Authors are asked to temporarily remove or hide the original article from other online systems until they receive the results and decisions from the NARADA Journal of Design and Art regarding the decision to publish the article.
- The author, in this case the contributing author (Contributor Author), will be sent a form or letter stating the validity of the scientific work, signed on an IDR 10,000 stamp. Then the author will be asked to send the email to [email protected].
Pemberitahuan Hak Cipta
Seorang penulis yang akan menerbitkan artikelnya dalam NARADA Jurnal Desain dan Seni setuju dengan ketentuan berikut:
- Penulis memiliki hak cipta dan memberikan hak kepada pihak NARADA Jurnal Desain dan Seni sebagai pihak yang diberikan kepercayaan untuk mempublikasi artikelnya pertama kali secara bersamaan dilisensikan di bawah Lisensi "Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0". Hal ini memungkinkan kepada orang lain untuk membagi karya dengan bentuk pengakuan kepengarangan karya dan publikasi awal dalam jurnal ini sesuai dengan penulisan artikel yang diberikan.
- Penulis dapat membuat perjanjian kontrak tambahan yang terpisah untuk distribusi non-eksklusif versi jurnal yang diterbitkan dari karya tersebut (misalnya, mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku) dengan pengakuan publikasi awal dalam NARADA Jurnal Desain dan Seni.
- Penulis diizinkan dan diminta untuk mempostingkan karyanya secara online (semisal, repositori institusional atau di situs web pribadi) setelah proses penerbitan artikel, Hal ini menghindari adanya double publikasi atau pengajuan jamak yang akan berpengaruh kepada adanya kesamaan penulisan dari karya yang diterbitkan.
- Demi menjaga nilai orisinalitas dan nilai kesamaan dari artikel yang dikirim atau diajukan. Penulis diminta untuk menghilangkan atau menyembunyikan secara sementara artikel orisinil dari sistem online lain yang sampai mendapatkan hasil nilai dan ketetapan dari pihak NARADA Jurnal Desain dan Seni mengenai keputusan publikasi dari artikel.
- Penulis dalam hal ini penulis kontributor (Contributor Author) akan dikirimkan form atau surat pernyataan keabsahan karya ilmiah, yang ditanda tangani di atas materai 10000. Dan selanjutnya penulis diminta untuk mengirimkan ke email [email protected].
